~نجم سهيل~
01-18-2008, 09:43 AM
[يجب عليك التسجيل لرؤية روابط الموضوع ومحتواه , منتدى همسة حب ]
نوع خاص من رقائق الكمبيوتر توضع داخل الاطار وتتولى ارسال معلومات حول كمية الهواء المتوفرة.
ميدل ايست اونلاين
شيكاغو - في أحدث صيحة من تكنولوجيا السيارات "الذكية" قال باحثون اميركيون ان اطارا قيد التجربة يمكن ان يستشعر العطب ويحذر السائق من احتمال تسرب الهواء.
وتصنع الشركات بالفعل اطارات بوسعها تنبيه السائقين عندما يكون ضغط الهواء منخفضا للغاية لكن الباحثين في جامعة بيرديو في وست لافاييت بولاية انديانا وجدوا طريقة لتحويل الاطار بأكمله الى نوع من ادوات الاستشعار.
وقال غاري كروتز مدير مركز الهيدرولوجيا الكهربائية في بيرديو واستاذ الهندسة الزراعية والبيولوجية "ما لدينا هو طبقات متعددة من مواد مختلفة بالاطار بأكمله مع خصائص كهربائية مختلفة. وبالتالي هذا يسمح لنا باجراء قياس لاي مكان في الاطار".
وهذا النظام يمكن ان يرصد مشاكل مثل القطع والثقوب وعيوب التصنيع وعدم الاتزان والتاكل.
وطور كروتز وفريق في بيرديو نظام استشعار يمكن ان يلتقط اشارات كهربائية مميزة في طبقات الاطار لرصد التغيرات التي يمكن ان تؤدي الى تسرب الهواء من الاطار او التي قد تقلل قدرته على التحمل مثل ضغط الهواء غير المتوازن.
وقال كروتز ان هذه الاطارات تصنع من مطاط جرى اختياره خصيصا وان التكنولوجيا المستخدمة مستمدة من خصائص المواد نفسها وهو شيء لم يحدث من قبل في صنع الاطارات.
واضاف ان نوعا خاصا من رقائق الكمبيوتر توضع داخل الاطار وتتولى التحقق من الطبقات المختلفة للاطار وارسال معلومات على وجه السرعة الى السائق.
نوع خاص من رقائق الكمبيوتر توضع داخل الاطار وتتولى ارسال معلومات حول كمية الهواء المتوفرة.
ميدل ايست اونلاين
شيكاغو - في أحدث صيحة من تكنولوجيا السيارات "الذكية" قال باحثون اميركيون ان اطارا قيد التجربة يمكن ان يستشعر العطب ويحذر السائق من احتمال تسرب الهواء.
وتصنع الشركات بالفعل اطارات بوسعها تنبيه السائقين عندما يكون ضغط الهواء منخفضا للغاية لكن الباحثين في جامعة بيرديو في وست لافاييت بولاية انديانا وجدوا طريقة لتحويل الاطار بأكمله الى نوع من ادوات الاستشعار.
وقال غاري كروتز مدير مركز الهيدرولوجيا الكهربائية في بيرديو واستاذ الهندسة الزراعية والبيولوجية "ما لدينا هو طبقات متعددة من مواد مختلفة بالاطار بأكمله مع خصائص كهربائية مختلفة. وبالتالي هذا يسمح لنا باجراء قياس لاي مكان في الاطار".
وهذا النظام يمكن ان يرصد مشاكل مثل القطع والثقوب وعيوب التصنيع وعدم الاتزان والتاكل.
وطور كروتز وفريق في بيرديو نظام استشعار يمكن ان يلتقط اشارات كهربائية مميزة في طبقات الاطار لرصد التغيرات التي يمكن ان تؤدي الى تسرب الهواء من الاطار او التي قد تقلل قدرته على التحمل مثل ضغط الهواء غير المتوازن.
وقال كروتز ان هذه الاطارات تصنع من مطاط جرى اختياره خصيصا وان التكنولوجيا المستخدمة مستمدة من خصائص المواد نفسها وهو شيء لم يحدث من قبل في صنع الاطارات.
واضاف ان نوعا خاصا من رقائق الكمبيوتر توضع داخل الاطار وتتولى التحقق من الطبقات المختلفة للاطار وارسال معلومات على وجه السرعة الى السائق.